多年来，Anaheim Resort Transportation巴士运营的环线让大多数游客无需考虑：你预订了Harbor Boulevard上的酒店，买了个手环，就可以上车。这套系统已经消失了。取而代之的是一系列各自为政的服务，它们恰好覆盖了部分重合的区域，而且其中两趟巴士如果你订错了酒店，就不会卖票给你。弄清哪趟巴士属于你，应该放在旅行计划的开头，而不是结尾。
什么取代了ART，为什么这在你预订前很重要
ART是一个网络。取代它的是一组封闭的“俱乐部”加上一条公共巴士。两个酒店集群穿梭巴士限制为特定物业的客人乘坐。一个主题公园的停车穿梭巴士允许任何有停车的人乘坐。一家酒店运营自己的巴士，而且一直以来都是。而县公交服务，没有人向游客宣传，却是沿Harbor Boulevard最便宜的出行方式。网约车则承担起其他方式无法覆盖的需求，但价格恰好会在人人想要的时候大幅飙升。
因此，酒店到门口的距离不再是唯一重要的数字。一家距离十五分钟步行路程且有巴士的酒店可能比一家距离十分钟但没有巴士的酒店住起来更方便。如果你仍在选择住哪里，在通过价格筛选洛杉矶酒店搜索之前，请先读一下这篇文章。
四家会议中心酒店和一趟巴士
HMR巴士——Anaheim度假区园区穿梭（Anaheim Resort，会议中心周边）的服务是许多评测仍错误描述的，通常是列出了它并不服务的酒店。它只服务四家酒店。Sheraton Park Hotel at the Anaheim Resort是第一站；随后在Marriott的共同上车点接走Hilton Anaheim、Anaheim Marriott和Clarion Hotel Anaheim Resort。路线就这么长。如果你的预订不在这四家中，无论你在站台等多久都没用。
这些巴士有28座，可容纳轮椅，全年365天运行，从早上7点到公园关闭后三十分钟，停靠在S Harbor Blvd的酒店班车上下客区。票价按人头计算：成人日票6美元，65岁及以上老年人4美元，3至10岁儿童3.50美元，2岁以下免费。你可以在网上购买，扫描酒店大堂里的二维码，或上车时支付。没有需要协商的团体预订流程，所以一个四人的会议团体只需购买四张单票。所有销售为最终销售，所以不要在抵达当天买三天的票，然后决定开车。
对于住在那四家酒店的夫妻和小团体来说，它消除了一天中最繁琐的部分，那就是闭园时腿酸走回去。对于家庭来说，儿童票价使得它比每次乘坐网约车更便宜。
Garden Grove集群运营自己的三条路线
Grove District Transit（Garden Grove酒店集群，度假区以西）于2026年3月31日启动，由Garden Grove市政府与其旅游提升区合作运营。它是为家庭和酒店团体设计的，乘坐限制为参与酒店的客人：你需要出示房间预订才能购买车票。
三条路线覆盖该集群。一条连接Residence Inn、Sheraton Garden Grove和Great Wolf Lodge。第二条覆盖Delta、Anaheim Marriott Suites和Homewood Suites。第三条涵盖Embassy Suites、Hilton Garden Inn和Hampton Inn。服务从早上7点15分运行到凌晨12点45分，大约半小时一班，巴士符合ADA无障碍标准，运营商的网站上有实时巴士地图，建议在手机上打开，而不是在站点猜测。
票价：日票7美元无限次乘坐，三日票21美元，3岁以下免费。考虑到十六小时的服务时间，对于计划晚归的任何人来说，这是两家酒店穿梭巴士中最划算的，而且凌晨12点45分的末班车比此列表中其他任何选项都晚。限制与会议中心巴士相同，而且绝对：如果你的酒店不在那三条路线上，无论出多少钱都无法买票。
公园将停车穿梭巴士保留在内部运营
当ART停止服务时，迪士尼乐园度假区并未失去自己的交通，因为它从未依赖ART来运营卫星停车场。迪士尼乐园度假区玩具总动员停车场穿梭巴士（Anaheim，度假区南部的Harbor Boulevard以南）由Mosaic Global Transportation运营，与度假区员工巴士的承包商相同。它能承载无限数量的乘客，因为它是公园自己的大众交通线路，而不是精品服务。凭Toy Story停车场停车免费乘坐，但停车需另收费。
它可容纳轮椅和电动代步车。婴儿车需折叠后才能上车，这一点在你带着装满的双人婴儿车排队之前值得了解。
这是一辆为开车人准备的穿梭巴士。如果你有车，无论是因为乘飞机到达后租了一辆，还是从城里来玩一天，停在Toy Story停车场再乘巴士进去是度假区最可靠的选择，而且如果你的酒店完全没有穿梭巴士，它也是备选。你不能从酒店步行过来上车。
一家酒店从未失去过它的巴士
Anaheim Majestic Garden Hotel（Anaheim，度假区以东）运营Dream Machine穿梭巴士，它在ART关闭时毫未受影响，因为它本来就不是ART合作酒店。它提供定时6到10分钟车程前往迪士尼乐园广场，大约每三十分钟一班，对住客免费。
在2026年前，这是一个美好的加分项。现在，它是预订这家酒店的一个理由。它也确实友好对待团体，这是付费集群穿梭巴士不必做的：大家庭团体和青年体育团体是这家酒店的主要业务，巴士的规模也是为他们设计的。夫妻则可以顺便享受同样的好处。折衷在于位置。你比Harbor Boulevard热闹区域更远，如果巴士满员，步行也不是现实的替代选择，所以请将穿梭巴士的末班车时间和你离开公园的计划核对。
Harbor Boulevard一线上价值两美元的脊梁
OC Bus，由橙县交通管理局运营，是大多数游客指南略过的一环，现在它已成为整个度假胜地的廉价主干线。43路沿Harbor Boulevard全段行驶，到距离大门大约步行两分钟的站点，47路、50路和543路在周围填补。它没有任何限制：没有酒店名单，没有预订，没有手环。
票价每程2美元，使用Wave卡每日上限4.50美元，或使用非接触式支付每日5美元。Wave卡本身售价2美元。一个变化容易让人措手不及：纸质日票已于2026年4月取消，所以只能使用Wave卡或非接触式支付。如果同行有年龄较大需要自己购票的儿童，请在抵达当天就处理好卡片，而不是在巴士进站时在站点慌慌张张。
实际上，这适合夫妻、独自旅行者和小团体。没有行李架，也无法预订，所以八个人带行李箱会很不愉快；而两个人带日用包，每人花4.50美元，就会觉得ART的问题被夸大了。
网约车和烟花表演后的一小时
Uber（覆盖度假区，上车点与之前相同）是合作伙伴之外的选择，值得直言其成本，而不是推荐或否定。度假区内短途约15至30美元。从LAX出发，预计约70至120美元，高峰时段可能更多。UberXL可坐六人，Uber Car Seat适合幼儿；超过六人则需多辆车，以及随之而来的协调问题。
弱点是夜晚烟花表演后的时段，那时成千上万的人在十五分钟内想要一辆车。这正是ART过去能够吸收的需求，它的取消在这里感受最明显。有三个办法：先检查你的酒店穿梭巴士是否运行至关园后三十分钟，如果是，就乘坐它；或在叫车前步行离开指定接送区几分钟；或在有座位的地方等待半小时，那时价格已经平复。
从机场抵达
Karmel Shuttle，以Karmel Connect名义运营（总部在Anaheim），是现在大多数酒店指向的运营商，也是此列表中能力最强而不是价格最优的团体选择。它运营私人面包车、SUV、小型客车和23座或55座巴士，提供包车服务，覆盖LAX、John Wayne和邮轮码头，可前往环球影城和Catalina渡轮。LAX至Anaheim的共享服务约每人120美元；最多九人的私人面包车约209美元；巴士包车需询价。至少提前48小时预订，这使得它成为一个提前计划的选项，而不是即到即乘。
LAX FlyAway（从机场出发）是愿意转乘的乘客的便宜第一程。它无需预订，随到随走，有适当的行李舱，适合中等团体。公布的票价单程9.75至12.75美元，因线路而异，所以上车前查看车站提示。现在只有前往Union Station和Van Nuys的线路仍在运行；另外两条已停运并未恢复。去Anaheim的典型换乘是乘FlyAway到Union Station，再乘Metrolink或Surfliner南行。
洛杉矶地铁对城市部分的旅行很重要，现在可从机场到达：洛杉矶国际机场/地铁交通中心于2025年6月开放，提供免费班车前往航站楼。票价为每次1.75美元，使用TAP卡每日封顶5美元，七天内18美元。TAP卡售价2美元，由于封顶按卡计算，您的每位同行旅客都需要自己的TAP或非接触式卡。一个提醒：SkyLink旅客捷运系统在2026年仍在测试中，不载客，因此请计划使用免费班车，并将SkyLink视为意外之喜。
从城市廉价前往的方式
FlixBus（联合车站附近路边）是城市与阿纳海姆之间最便宜的定时巴士，单程约6至15美元，每天约六班，全程约85分钟。座位可预订，团体可坐在一起。需要提醒的是站点而非巴士：上车点就在路边，没有候车室，联合车站站点是帕特萨乌拉斯广场对面街上的停车场，而非广场本身。请留出时间找到它，不要站在广场上等永远不会进来的巴士。如果您围绕此规划城市端的行程，洛杉矶指南涵盖了您南下前白天值得游览的内容。
实用说明
预订时决定班车问题。两项酒店集群服务只对住客开放，因此入住参与酒店实际上就是购买交通服务。如果您不在任一集群中，实际的选择是白天乘OC巴士、晚上乘拼车，或自驾并停车在玩具总动员停车场后乘坐免费的迪士尼乐园度假区班车。
您需要Wave卡或非接触式卡乘坐OC巴士，以及TAP或非接触式卡乘坐地铁，每人一张，因为车费封顶不合并。HMR在线上、大堂二维码或车上出售通行证；Grove District要求在购买点提供房间预订。Karmel需提前48小时通知。这里没有任何事项适合拖到最后一刻。
关于时间，Grove District运行最晚，至凌晨12:45。HMR在公园关闭后三十分钟停运。拼车价格在烟花表演后二十分钟达到高峰，之后回落。请根据这三个选项中的哪一个适用于您来规划您的晚间行程。
一对夫妇乘OC巴士每天共花费约9美元。一个四口之家购买Grove District三日通行证共需84美元。两人共乘机场接送费用大约是FlyAway加铁路连接的两倍，但省去了携带行李换乘。这三个都合理；错误的是假设会有一辆巴士，因为以前有。
